• head_banner_02

តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិនៃការបោះត្រាសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត?

ដំណើរការបោះត្រាត្រជាក់មួយចំនួនធំត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រាយានយន្តដែលសមស្របសម្រាប់តម្រូវការពហុប្រភេទនិងការផលិតយ៉ាងច្រើននៃឧស្សាហកម្មផលិតគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រារថយន្ត។ នៅលើរថយន្តធុនមធ្យមនិងធុនធ្ងន់ផ្នែកគ្របភាគច្រើនដូចជាបន្ទះតួនិងផ្នែកទ្រទ្រង់និងទ្រទ្រង់ខ្លះដូចជាស៊ុមតួរទេះរុញនិងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តផ្សេងទៀតគឺជាគ្រឿងបន្លាស់។

ដែកថែបដែលប្រើសម្រាប់ការបិតត្រជាក់ភាគច្រើនជាបន្ទះដែកនិងបន្ទះដែលមានចំនួន ៧២.៦% នៃការប្រើប្រាស់ដែកថែបយានយន្តសរុប។ សមា្ភារៈបោះត្រាត្រជាក់មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រារថយន្ត។ គុណភាពនៃវត្ថុធាតុដើមមិនត្រឹមតែកំណត់ពីដំណើរការរបស់ផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការផលិតគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រារថយន្តព្រមទាំងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពតម្លៃអាយុសេវាកម្មនិងការរៀបចំផលិតកម្មរបស់ផលិតផល។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសសម្ភារៈដោយសមហេតុផលគឺជាភារកិច្ចដ៏សំខាន់ដែលវាជាការងារសំខាន់និងស្មុគស្មាញ។

គុណសម្បត្តិនៃការបោះត្រាគ្រឿងបន្លាស់គឺដើម្បីដឹងថាការផលិតរថយន្តមានទម្ងន់ស្រាលនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងមាំនៃគ្រឿងបន្លាស់។ លើសពីនេះទៅទៀតវាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដូច្នេះវាមានគុណសម្បត្តិនៃភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និងដំណើរការផ្សិតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយវានឹងមិនមានបញ្ហាកើតឡើងវិញទេ។ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលអាចប្រើប្រាស់បានមានបីផ្នែកគឺធ្នឹមប៉ះទង្គិចផ្នែកសុវត្ថិភាពនិងរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត។

នៅក្នុងការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមជាដំបូងយោងតាមប្រភេទនិងលក្ខណៈនៃការបោះត្រាយានយន្តសម្ភារៈលោហៈដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចខុសៗគ្នាត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងមិនត្រឹមតែធានាគុណភាពផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសន្សំសំភារៈផងដែរ។

គោលការណ៍ខាងក្រោមនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលជ្រើសរើសសម្ភារៈនៃគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រារថយន្ត៖

ក - វត្ថុធាតុដើមដែលបានជ្រើសរើសដំបូងត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការនៃដំណើរការនៃគ្រឿងបន្លាស់យានយន្ត។

ខសមា្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសគួរតែមានលក្ខណៈបច្ចេកវិជ្ជាល្អ។

C សមា្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសគួរតែមានដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចល្អ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីការពារគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តដែកពីការខូចខាត?

បើប្រៀបធៀបជាមួយវិធីកែច្នៃផ្លាស្ទិចនិងវិធីកែច្នៃមេកានិចផ្សេងៗវិធីសាស្រ្តបោះត្រាដែកមានគុណសម្បត្តិពិសេសជាច្រើននៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចនិងបច្ចេកវិទ្យា។ ដំណើរការនៃការបោះត្រាប្រភេទនេះតម្រូវឱ្យមានការស្លាប់ដើម្បីធានាបាននូវរូបរាងនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃវិមាត្រនៃផ្នែកធ្វើពីដែក។ និយាយជាទូទៅវានឹងមិនធ្វើឱ្យខូចគុណភាពផ្ទៃនៃផ្នែកបោះត្រាឡើយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអាយុកាលសេវាកម្មនៃការបោះត្រាប្រភេទនេះគឺវែងជាងការស្លាប់ផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះនៅក្នុងដំណើរការបោះត្រាដែកគេអាចនិយាយបានថាវាមានលក្ខណៈដែលមានគុណភាពស្ថិរភាពនិងអាចផ្លាស់ប្តូរបានល្អ។

ការបោះត្រាដែកអាចដំណើរការផ្នែកខ្លះដែលមានរាងស្មុគស្មាញនិងទំហំធំ។ នៅពេលដែលភាពរឹងនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយត្រជាក់ត្រូវបានបន្ថែមទៅការបោះត្រាដែកកម្លាំងនិងភាពរឹងនៃផ្នែកដែកអាចត្រូវបានកែលម្អហើយមិនត្រូវការឧបករណ៍កំដៅផ្សេងទៀតទេ។ វាជាប្រភេទវិធីសាស្រ្តកែច្នៃសន្សំសំចៃថាមពលនិងថ្លៃដើមហើយផ្នែកធ្វើពីដែកក៏ទាបដែរ។

នៅក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រាដែកប្រភេទផ្សេងៗនៃការចុចនិងឧបករណ៍ពិសេសត្រូវបានប្រើហើយសម្ភារៈលោហៈត្រូវបានផលិតជាផលិតផលនិងផ្នែកនៃរាងដែលត្រូវការតាមសម្ពាធ។ ឧបករណ៍ពិសេសប្រភេទនេះត្រូវបានគេហៅថាផ្សិតដែកហើយអាយុកាលសេវាកម្មនៃការបោះត្រាផលិតផលគឺទាក់ទងទៅនឹងការរចនាយន្តការផ្សិតការព្យាបាលកំដៅការព្យាបាលលើផ្ទៃការថែរក្សានិងកត្តាផ្សេងៗទៀតដែលជារឿយៗក្នុងការផលិតវាចាំបាច់ដើម្បីការពារផ្នែកធ្វើពីដែករបស់រថយន្ត។ ខូច?

លក្ខណៈនៃគ្រឿងបន្លាស់ធ្វើពីដែករថយន្ត

១. សម្រាប់បង្អួចរអិលដែលមានទទឹងលើសពីមួយម៉ែត្រឬការតំឡើងទ្វារកញ្ចក់ទ្វេរបង្អួចគួរតែត្រូវបានកំណត់រឺការប្រើរ៉កថាមវន្ត។

2. វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការតំឡើងផ្នែករឹងដោយប្រើវីសភ្ជាប់និងទ្រនាប់ដែក។ លើសពីនេះទៅទៀតកម្រាស់របស់ស្រទាប់មិនគួរធំជាងពីរដងនៃទ្រនាប់ទ្រនាប់ឡើយ។ វាមិនគួរត្រូវបានតោងនៅក្នុងទម្រង់ប្លាស្ទិកឬនៅក្នុងស្រទាប់ដែលមិនមែនជាដែកទេ។

៣. បន្ទាប់ពីតំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ផ្នែករឹងយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការថែរក្សានិងការពារដើម្បីការពារបាតុភូតនៃការច្រែះច្រេះនិងដើម្បីធានាថាក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃយើងត្រូវបិទភ្លើងដើម្បីកុំឱ្យខូចផ្នែករឹង។ គ្រឿងបន្ថែម។

4. អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមនិងដែកអ៊ីណុកមិនគួរប្រើសម្រាប់រអិលរអិលទេ។

៥. គំរូនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគ្រឿងបន្លាស់ផ្នែករឹងដែលត្រូវបានប្រើត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារជាតិនិងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធហើយទ្វារដែកបង្អួចប្លាស្ទិកនឹងត្រូវជ្រើសរើសជាសម្ភារៈដែលត្រូវគ្នា។

60


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២១-២១ ខែឧសភា